Lettere di oggi: gli ospedali dovrebbero mantenere in atto politiche più severe sulle mascherine

May 25, 2023

Mercoledì 17 maggio: un lettore contesta la decisione di tre ospedali della zona di allentare l'obbligo delle mascherine. Puoi scriverci anche tu, a [email protected]

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Oggetto: Tre ospedali di Ottawa allentano i requisiti di mascheramento, ma li richiedono ancora nelle aree cliniche, 15 maggio.

Sono davvero deluso nel sentire che le maschere non saranno più richieste in alcuni spazi pubblici degli ospedali Queensway Carleton, Montfort e Royal. La medicina preventiva è la migliore.

Abbiamo bisogno di un mascheramento universale con respiratori N95 e FFP3 per ridurre la trasmissione di SARS-CoV-2 e altri virus. Senza il mascheramento universale, molti pazienti vulnerabili saranno esposti a un virus presente nell’aria che può danneggiare gli organi in tutto il corpo. Le persone che contraggono il COVID-19 potrebbero avere un rischio maggiore di sviluppare malattie cardiovascolari, danni cerebrali, diabete, un sistema immunitario compromesso e molti altri problemi di salute.

Spero che gli ospedali di Ottawa agiscano per tutelare la salute di pazienti, infermieri e medici. Il mascheramento universale con respiratori N95 e FFP3 previene le infezioni contratte in ospedale.

Mike Buckpensiero, Ottawa

Re: Perché l'ex ponte ferroviario CPR di Ottawa dovrebbe ottenere un marchio di patrimonio, 10 maggio.

Sebbene l'articolo di Barry Padolsky abbia molti meriti riguardo alla conservazione delle strutture iconiche, non tiene conto dell'obiettivo più ovvio della cecità burocratica: lo storico ponte Alexandra.

Sebbene il consiglio dell’NCC abbia annunciato la sua decisione di distruggere questa struttura unica, lasciando le città di confine ulteriormente isolate, non ha offerto alcuna alternativa, nessuna sostituzione prima di rimuovere questa struttura designata come patrimonio, unica nel simbolismo ingegneristico esistente. Peccato per l'NCC.

Meglio aggiungere prima un nuovo collegamento interprovinciale, pur conservando un emblema storico dei nostri legami cittadini con utilità continua.

Bruce Morgan, P. Eng, Orleans

Re: È tempo di chiedere spazi sicuri per il ciclismo, Ottawa, 12 maggio.

Come persona che va al lavoro utilizzando una bicicletta, so che devi affrontare la realtà del ciclismo insieme al traffico automobilistico.

Le automobili sono costituite da 3.000 a 5.000 libbre di vetro e metallo. In una collisione, il ciclista perde ogni volta. Le leggi della fisica non si preoccupano delle piste ciclabili e dei segnali stradali.

Se vuoi che il tuo tragitto giornaliero sia sicuro e piacevole, tratta ogni veicolo in movimento come se dovesse fare qualcosa per interrompere il tuo viaggio. Se un veicolo gira a destra davanti a te o blocca in altro modo il tuo slancio in avanti, probabilmente è perché non ti ha visto. Giusto o sbagliato, è semplicemente la realtà della situazione.

Presta attenzione ai veicoli intorno a te e smetti di pedalare come se avessi determinati diritti. Altrimenti finirai per essere come il personaggio arrabbiato di Portlandia che insiste sui "diritti della bicicletta".

John Haslip, Ottawa

Re: Ottawa potrebbe essere stata indotta a salvare "canadesi di comodo" dal Sudan, il 10 maggio.

L'articolo di John Ivison e il riferimento ai "canadesi di convenienza" hanno colpito me e, sospetto, molti altri canadesi. Non riesco a capire come esista la doppia cittadinanza, che abbiamo visto sfruttata nelle crisi nel corso degli anni, quando i canadesi che vivono più o meno permanentemente in altri paesi si aspettano che il Canada venga in loro soccorso durante un conflitto. Non dovrebbero tutti essere obbligati a scegliere un solo paese di cui avere la cittadinanza?

George Macdonald, Nepean

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