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Due stati tedeschi eliminano le mascherine sui trasporti pubblici

Jan 10, 2024Jan 10, 2024

Dopo un incontro tra i ministri della Sanità, due stati federali tedeschi hanno annunciato che aboliranno l'obbligo di indossare mascherine sui trasporti pubblici.

Due Länder tedeschi hanno deciso di abolire l'obbligo di indossare mascherine sui trasporti pubblici dopo un incontro martedì tra i ministri della Sanità statale. Dal 7 dicembre i cittadini della Sassonia-Anhalt non saranno più obbligati a indossare le mascherine sui treni locali, sugli autobus e sui tram. In Baviera si applicheranno le stesse norme dal 10 dicembre. In Germania le mascherine FFP2 sono obbligatorie sui trasporti pubblici da gennaio 2021.

I due stati hanno deciso di procedere per la propria strada con nuove normative dopo che i ministri della sanità statale non sono riusciti a raggiungere un accordo su una norma nazionale sull’uso delle mascherine. I ministri della sanità della Baviera e della Sassonia-Anhalt hanno affermato che i casi di coronavirus nei due Länder sono sufficientemente stabili da giustificare la nuova politica, sebbene il ministro federale della Sanità Karl Lauterbach abbia criticato la divergenza dei due Länder dalle normative unificate.

Secondo The Local, Daniel Günther, premier dello Schleswig-Holstein, ha recentemente annunciato che il suo governo intende eliminare nel prossimo futuro l'obbligo della maschera sui trasporti pubblici. Per ora, le regole negli altri 13 Länder tedeschi rimarranno invariate.

In tutta la Germania, invece, le mascherine rimarranno obbligatorie sui treni a lunga percorrenza. Queste regole fanno parte della strategia invernale contro il coronavirus e probabilmente rimarranno in vigore fino all’aprile 2023.

Ma il capo del sindacato delle ferrovie e dei trasporti (EVG) Martin Burkert ha dichiarato alla Dpa che i passeggeri non capiscono perché le mascherine siano ancora necessarie nei viaggi a lunga percorrenza. "Se le norme restano in vigore", ha detto Burkert, "dovrebbero essere regolate dalla polizia, piuttosto che dalle persone che lavorano per la Deutsche Bahn".

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